● Գլխավոր շարժիչ. գլխավոր շարժիչը և դիզելային շարժիչը միացված են անմիջապես բարձր առաձգական միացման միջոցով՝ երրորդ սերնդի 5:6 մեծ տրամագծով ռոտորի դիզայնով, և միջին մասում աճող փոխանցում չկա: Գլխավոր շարժիչի արագությունը նույնն է, ինչ դիզելային շարժիչինը, և փոխանցման արդյունավետությունը ապահովվում է ավելի բարձր արագություն, ավելի լավ հուսալիություն, ավելի երկար ծառայության ժամկետ:
● Դիզելային շարժիչ. տեղական և արտասահմանյան հայտնի ապրանքանիշերի դիզելային շարժիչների ընտրությունը, ինչպիսիք են Cummins-ը և Yuchai-ն, համապատասխանում է ազգային II արտանետումների ստանդարտներին՝ ունենալով ուժեղ հզորություն և ցածր վառելիքի սպառում:
● Օդի ծավալի կառավարման համակարգը պարզ և հուսալի է, օդի սպառման չափի համաձայն՝ օդի մուտքը 0~100% ավտոմատ կարգավորում է, միաժամանակ դիզելային շարժիչի գազի ավտոմատ կարգավորում, դիզելային վառելիքի առավելագույն խնայողություն։
● Միկրոհամակարգչի ինտելեկտուալ մոնիթորինգ օդային կոմպրեսորի արտանետման ճնշման, արտանետման ջերմաստիճանի, դիզելային շարժիչի արագության, յուղի ճնշման, ջրի ջերմաստիճանի, յուղի բաքի մակարդակի և այլ աշխատանքային պարամետրերի համար, ավտոմատ տագնապի և անջատման պաշտպանության գործառույթով։