Որպես արդյունաբերական մեքենաների լայն տեսականիից մեկը՝ յուղազերծ պտուտակային օդային կոմպրեսորները խնդիրներ են առաջացնում շահագործման մեջ:Հինգ տեսանկյունից խնդիրը կարող է պարզ լինել, թեև այն համապարփակ չէ, բայց նշվում է շատ ավելի տարածված խնդիրներ։
1. Խնդիրը, որ յուղազերծ պտուտակային օդային կոմպրեսորը չի կարող գործարկվել. ապահովիչը լավ չէ, սա սովորական խնդիր է:
Երկրորդ, պաշտպանիչ մեքենայի ռելեի ազդեցությունը կորցրեց իր ազդեցությունը:Երրորդ, մեկնարկի կոճակը վատ կապի մեջ է:Այս խնդիրը տարածված չէ, քանի որ հիմա առանց նավթի պտուտակային օդային կոմպրեսորներ, եթե դա իսկապես շատ ցածր գին չէ, այլապես, եթե նույնիսկ լավ լուծում լինի, նման խնդիր չկա։Չորրորդ, յուղազերծ պտուտակային օդային կոմպրեսորի էլեկտրամատակարարման լարումը չափազանց ցածր է:Շարժիչի խնդիր կա, որն ավելի բարդ է։Այս խնդիրն ընդհանուր առմամբ ունի համեմատաբար ցածր տեխնիկական ուժ:
2. Յուղազերծ պտուտակային օդային կոմպրեսորի արտանետման ճնշումը կարելի է ստուգել չորս առումներով:Մեկը ընդունման փականն է, երկրորդը՝ ավելցուկային օդի մատակարարումը, երրորդը՝ օդային կոմպրեսորի օդային ֆիլտրի խրոցը:Այն արգելափակված է արտաքին նյութով, ստուգեք, թե արդյոք նավթի և գազի բաժանումը արգելափակված է, որը սովորաբար վերը նշված չորս խնդիրներն են:Այս խնդիրները սովորական են օդային կոմպրեսորների հետ, որոնք երկար տարիներ օգտագործվում են:
3. Չափազանց բարձր է յուղազերծ պտուտակային օդային կոմպրեսորի արտադրած գազի պարունակությունը:Օդի որակի վրա կենտրոնացած ընկերությունների համար սա չափազանց կարևոր է, եթե նավթը չափազանց շատ է:
Այս խնդիրը նույնպես ավելի շատ է, հիմնականում վեց ասպեկտ, մեկը շատ բարձր է, երկուսը, նավթի և գազի ֆիլտրը կամ շնչափող փականը, երրորդը, որ նավթի և գազի բաժանման միջուկը վնասված է, դա նավթի թերության համակարգ է, օդի ճնշման կոմպրեսորը: կարող է չափազանց ցածր լինել:Քսայուղի խնդիր է:Շատերը նույնպես առաջացնում են այս խնդիրը:
4. Մեքենայի արտանետման ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է:Ջերմաստիճանը, որի մասին մենք խոսում ենք, գերազանցում է 150 աստիճանը, հիմնական պատճառն այն է, որ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է կամ ջերմաստիճանի կառավարման փականը չի կարող նորմալ աշխատել։Բացի այդ, նավթի մատակարարումը անբավարար է, և նավթի հովացուցիչը երկար ժամանակ մաքրելու կարիք ունի:Երբեմն դա կարող է առաջացնել նավթի խցանված ֆիլտրը, հովացման օդափոխիչի խնդիր, ջերմային դիմադրություն:Այս խնդիրը դեռ ավելի քիչ խնդիր է, եթե մեքենան իսկապես լավն է:
Եթե օդային կոմպրեսորը չի կարող դատարկ լինել, այն կարելի է ստուգել ընդունման փականից:Կարող եք նաև ստուգել, որ ճնշման սենսորը ճիշտ է աշխատում:
Իրականում, յուղազերծ պտուտակային օդային կոմպրեսորը մի փոքր նման է մեքենային:Եթե այն լավ պահպանվի, աշխատանքային կյանքը երկար կլինի, և խնդիրների հավանականությունը կկրճատվի, և շատ յուղազերծ պտուտակային օդային կոմպրեսորներ հիմնականում առաջանում են ոչ պատշաճ սպասարկման կամ սխալ մեթոդների պատճառով:
Հրապարակման ժամանակը` Հունվար-06-2023
