Պտուտակային օդային կոմպրեսորների սպասարկման համար փոխարինման կարիք ունեցող պարագաների թվում են օդային ֆիլտրերը, յուղի ֆիլտրերը, յուղի բաժանիչները և պտուտակային օդային կոմպրեսորի յուղը: Ինչպե՞ս պետք է գնահատենք այս պարագաների որակը:
Օդային ֆիլտրի տարրը հիմնականում տեսանելի է։ Դա հիմնականում կախված է ֆիլտրի տարրի թղթի խտությունից և որակից։ Այն կարելի է տեսնել անզեն աչքով։ Եթե որակը լավը չէ, մեծ քանակությամբ խառնուրդներ և փոշի կհոսի պտուտակային կոմպրեսորի մեջ, որը հեշտությամբ կխցանի յուղի բաժանիչի տարրը՝ առաջացնելով ներքին ճնշման չափազանց բարձրացում, ինչը կհանգեցնի անվտանգության փականի բացմանը և յուղի ցողմանը։
Դժվար է որոշել յուղի ֆիլտրի որակը։ Դա հիմնականում կախված է օգտագործման ժամանակից։ Եթե ազդանշանը նախապես չի անջատվում նշված ժամին, կամ յուղի ճնշումը ցածր է, իսկ արտանետվող գազերի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, դրանց մեծ մասը պայմանավորված է յուղի ֆիլտրի խցանմամբ։ Եթե յուղի ֆիլտրը վատ որակի է, օդային կոմպրեսորի սպասարկման ժամանակ նույնպես հեշտ է խափանումներ առաջացնել։
Նավթ-գազ բաժանիչը չորս սպառվող նյութերից ամենաթանկն է։ Դրա թանկության պատճառը բարձր գինն է։ Ներմուծված նավթ-գազ բաժանիչների որակը համեմատաբար լավն է։ Դրա ճնշման տարբերության հարաբերակցությունը և յուղի ֆիլտրը շատ լավն են։ Ընդհանուր առմամբ, ներմուծված նավթ-գազ բաժանիչների փոխարինումը հիմնականում երաշխավորում է, որ նավթի միջուկի խափանում չի լինի։
Պտուտակային օդային կոմպրեսորի յուղը օդային կոմպրեսորի արյունն է։ Առանց լավ յուղի, օդային կոմպրեսորը գործնականում չի կարող աշխատել։ Մենք բոլորս գիտենք, որ օդային կոմպրեսորների արտադրողները չեն արտադրում պտուտակային օդային կոմպրեսորի յուղ։ Պտուտակային օդային կոմպրեսորի յուղը գործնականում նավթի տեսակ է։ Կան 8000 ժամ սինթետիկ յուղ, 4000 ժամ կիսասինթետիկ յուղ և 2000 ժամ հանքային յուղ։ Սրանք երեք ամենատարածված տեսակներն են։ Լավ սինթետիկ յուղի ընտրությունն ավելի կարևոր է օդային կոմպրեսորների համար։
Հրապարակման ժամանակը. Հունվար-15-2025
