Արտադրանքներ
«Դուկաս»-ն ունի գերազանց մեխանիկական ինժեներների դիզայներներ, փորձառու անձնակազմի թիմ և պրոֆեսիոնալ կառավարման թիմ: Արտադրական հայեցակարգը կենտրոնանում է էներգախնայողության վրա և նվիրված է տեխնոլոգիական գործընթացի կատարելագործմանն ու կատարելագործմանը՝ գերհաճախականության էներգախնայողության հիմնական տեխնոլոգիան ստանալու, լռության, դիմացկունության, էներգախնայողության և անվտանգության բնութագրերին հասնելու համար:

Արտադրանքներ

  • Չափազանց բարձր էներգաարդյունավետություն, էներգախնայող երկաստիճան օդային կոմպրեսոր

    Չափազանց բարձր էներգաարդյունավետություն, էներգախնայող երկաստիճան օդային կոմպրեսոր

    ԵՐԿՓԱՅԼ PM VSD ՕԴԱՅԻՆ ԿՈՄՊՐԵՍՈՐՆԵՐԻ ՍԵՐԻԱ 1. Երկփուլային սեղմումը նվազեցնում է յուրաքանչյուր փուլի սեղմման հարաբերակցությունը, նվազեցնում է ներքին արտահոսքը, բարելավում է ծավալային արդյունավետությունը, նվազեցնում է կրող բեռը և երկարացնում է տիրոջ ծառայության ժամկետը: Երկփուլային PM VSD-ն փոխարինում է միաստիճան սեղմմանը, և տեղաշարժը մեծանում է գրեթե 15%-ով, ինչը կարող է ապահովել լրացուցիչ 15% էներգախնայողության ազդեցություն: Ռոտորն օգտագործում է ռոտորի ամենաժամանակակից արտոնագրված ուլտրամանուշակագույն պրոֆիլը, որը կատարելագործվել է ավելի քան 20 ընթացակարգով՝ ապահովելու համար...
  • Ավելի ցածր աշխատանքային ջերմաստիճան և կրող բեռ՝ էներգախնայող երկաստիճան օդային կոմպրեսոր

    Ավելի ցածր աշխատանքային ջերմաստիճան և կրող բեռ՝ էներգախնայող երկաստիճան օդային կոմպրեսոր

    ԵՐԿՓԱՅԼ PM VSD ՕԴԱՅԻՆ ԿՈՄՊՐԵՍՈՐՆԵՐԻ ՍԵՐԻԱ 1. Երկփուլային սեղմումը նվազեցնում է յուրաքանչյուր փուլի սեղմման հարաբերակցությունը, նվազեցնում է ներքին արտահոսքը, բարելավում է ծավալային արդյունավետությունը, նվազեցնում է կրող բեռը և երկարացնում է տիրոջ ծառայության ժամկետը: Երկփուլային PM VSD-ն փոխարինում է միաստիճան սեղմմանը, և տեղաշարժը մեծանում է գրեթե 15%-ով, ինչը կարող է ապահովել լրացուցիչ 15% էներգախնայողության ազդեցություն: Ռոտորն օգտագործում է ռոտորի ամենաժամանակակից արտոնագրված ուլտրամանուշակագույն պրոֆիլը, որը կատարելագործվել է ավելի քան 20 ընթացակարգով՝ ապահովելու համար...
  • 75 կՎտ երկաստիճան օդային կոմպրեսոր՝ ավելի լավ արտանետման որակով և ավելի կայուն օդային ճնշմամբ

    75 կՎտ երկաստիճան օդային կոմպրեսոր՝ ավելի լավ արտանետման որակով և ավելի կայուն օդային ճնշմամբ

    ԵՐԿՓԱՅԼ PM VSD ՕԴԱՅԻՆ ԿՈՄՊՐԵՍՈՐՆԵՐԻ ՍԵՐԻԱ 1. Երկփուլային սեղմումը նվազեցնում է յուրաքանչյուր փուլի սեղմման հարաբերակցությունը, նվազեցնում է ներքին արտահոսքը, բարելավում է ծավալային արդյունավետությունը, նվազեցնում է կրող բեռը և երկարացնում է տիրոջ ծառայության ժամկետը: Երկփուլային PM VSD-ն փոխարինում է միաստիճան սեղմմանը, և տեղաշարժը մեծանում է գրեթե 15%-ով, ինչը կարող է ապահովել լրացուցիչ 15% էներգախնայողության ազդեցություն: Ռոտորն օգտագործում է ռոտորի ամենաժամանակակից արտոնագրված ուլտրամանուշակագույն պրոֆիլը, որը կատարելագործվել է ավելի քան 20 ընթացակարգով՝ ապահովելու համար...
  • 75 կՎտ հզորությամբ բարձր արդյունավետությամբ էներգախնայող երկաստիճան օդային կոմպրեսոր՝ ավելի լավ արտանետվող արտանետումների որակով

    75 կՎտ հզորությամբ բարձր արդյունավետությամբ էներգախնայող երկաստիճան օդային կոմպրեսոր՝ ավելի լավ արտանետվող արտանետումների որակով

    ԵՐԿՓԱՅԼ PM VSD ՕԴԱՅԻՆ ԿՈՄՊՐԵՍՈՐՆԵՐԻ ՍԵՐԻԱ 1. Երկփուլային սեղմումը նվազեցնում է յուրաքանչյուր փուլի սեղմման հարաբերակցությունը, նվազեցնում է ներքին արտահոսքը, բարելավում է ծավալային արդյունավետությունը, նվազեցնում է կրող բեռը և երկարացնում է տիրոջ ծառայության ժամկետը: Երկփուլային PM VSD-ն փոխարինում է միաստիճան սեղմմանը, և տեղաշարժը մեծանում է գրեթե 15%-ով, ինչը կարող է ապահովել լրացուցիչ 15% էներգախնայողության ազդեցություն: Ռոտորն օգտագործում է ռոտորի ամենաժամանակակից արտոնագրված ուլտրամանուշակագույն պրոֆիլը, որը կատարելագործվել է ավելի քան 20 ընթացակարգով՝ ապահովելու համար...
  • 75 կՎտ փոքր մեկնարկային հարված, ավելի հարմար է երկաստիճան օդային կոմպրեսորների հաճախակի մեկնարկի և կանգառի համար

    75 կՎտ փոքր մեկնարկային հարված, ավելի հարմար է երկաստիճան օդային կոմպրեսորների հաճախակի մեկնարկի և կանգառի համար

    ԵՐԿՓԱՅԼ PM VSD ՕԴԱՅԻՆ ԿՈՄՊՐԵՍՈՐՆԵՐԻ ՍԵՐԻԱ 1. Երկփուլային սեղմումը նվազեցնում է յուրաքանչյուր փուլի սեղմման հարաբերակցությունը, նվազեցնում է ներքին արտահոսքը, բարելավում է ծավալային արդյունավետությունը, նվազեցնում է կրող բեռը և երկարացնում է տիրոջ ծառայության ժամկետը: Երկփուլային PM VSD-ն փոխարինում է միաստիճան սեղմմանը, և տեղաշարժը մեծանում է գրեթե 15%-ով, ինչը կարող է ապահովել լրացուցիչ 15% էներգախնայողության ազդեցություն: Ռոտորն օգտագործում է ռոտորի ամենաժամանակակից արտոնագրված ուլտրամանուշակագույն պրոֆիլը, որը կատարելագործվել է ավելի քան 20 ընթացակարգով՝ ապահովելու համար...
  • 132 կՎտ հզորությամբ երկաստիճան օդային կոմպրեսոր՝ բարդ դիզայնով և ավելի սահուն աշխատանքով

    132 կՎտ հզորությամբ երկաստիճան օդային կոմպրեսոր՝ բարդ դիզայնով և ավելի սահուն աշխատանքով

    ԵՐԿՓԱՅԼ PM VSD ՕԴԱՅԻՆ ԿՈՄՊՐԵՍՈՐՆԵՐԻ ՍԵՐԻԱ 1. Երկփուլային սեղմումը նվազեցնում է յուրաքանչյուր փուլի սեղմման հարաբերակցությունը, նվազեցնում է ներքին արտահոսքը, բարելավում է ծավալային արդյունավետությունը, նվազեցնում է կրող բեռը և երկարացնում է տիրոջ ծառայության ժամկետը: Երկփուլային PM VSD-ն փոխարինում է միաստիճան սեղմմանը, և տեղաշարժը մեծանում է գրեթե 15%-ով, ինչը կարող է ապահովել լրացուցիչ 15% էներգախնայողության ազդեցություն: Ռոտորն օգտագործում է ռոտորի ամենաժամանակակից արտոնագրված ուլտրամանուշակագույն պրոֆիլը, որը կատարելագործվել է ավելի քան 20 ընթացակարգով՝ ապահովելու համար...
  • 132 կՎտ հզորությամբ երկաստիճան օդային կոմպրեսոր՝ ավելի լայն ճնշման տիրույթով՝ CNG լցոնման համար

    132 կՎտ հզորությամբ երկաստիճան օդային կոմպրեսոր՝ ավելի լայն ճնշման տիրույթով՝ CNG լցոնման համար

    ԵՐԿՓԱՅԼ PM VSD ՕԴԱՅԻՆ ԿՈՄՊՐԵՍՈՐՆԵՐԻ ՍԵՐԻԱ 1. Երկփուլային սեղմումը նվազեցնում է յուրաքանչյուր փուլի սեղմման հարաբերակցությունը, նվազեցնում է ներքին արտահոսքը, բարելավում է ծավալային արդյունավետությունը, նվազեցնում է կրող բեռը և երկարացնում է տիրոջ ծառայության ժամկետը: Երկփուլային PM VSD-ն փոխարինում է միաստիճան սեղմմանը, և տեղաշարժը մեծանում է գրեթե 15%-ով, ինչը կարող է ապահովել լրացուցիչ 15% էներգախնայողության ազդեցություն: Ռոտորն օգտագործում է ռոտորի ամենաժամանակակից արտոնագրված ուլտրամանուշակագույն պրոֆիլը, որը կատարելագործվել է ավելի քան 20 ընթացակարգով՝ ապահովելու համար...
  • 132 կՎտ ինտեգրված դիզայն, կոմպակտ կառուցվածք, օպտիմիզացված դիզայն, երկաստիճան օդային կոմպրեսոր

    132 կՎտ ինտեգրված դիզայն, կոմպակտ կառուցվածք, օպտիմիզացված դիզայն, երկաստիճան օդային կոմպրեսոր

    ԵՐԿՓԱՅԼ PM VSD ՕԴԱՅԻՆ ԿՈՄՊՐԵՍՈՐՆԵՐԻ ՍԵՐԻԱ 1. Երկփուլային սեղմումը նվազեցնում է յուրաքանչյուր փուլի սեղմման հարաբերակցությունը, նվազեցնում է ներքին արտահոսքը, բարելավում է ծավալային արդյունավետությունը, նվազեցնում է կրող բեռը և երկարացնում է տիրոջ ծառայության ժամկետը: Երկփուլային PM VSD-ն փոխարինում է միաստիճան սեղմմանը, և տեղաշարժը մեծանում է գրեթե 15%-ով, ինչը կարող է ապահովել լրացուցիչ 15% էներգախնայողության ազդեցություն: Ռոտորն օգտագործում է ռոտորի ամենաժամանակակից արտոնագրված ուլտրամանուշակագույն պրոֆիլը, որը կատարելագործվել է ավելի քան 20 ընթացակարգով՝ ապահովելու համար...
  • 132 կՎտ հզորությամբ ավելի երկար սպասարկման ընդմիջումներ և ավելի ցածր սպասարկման ծախսեր՝ երկաստիճան օդային կոմպրեսորների շնորհիվ

    132 կՎտ հզորությամբ ավելի երկար սպասարկման ընդմիջումներ և ավելի ցածր սպասարկման ծախսեր՝ երկաստիճան օդային կոմպրեսորների շնորհիվ

    ԵՐԿՓԱՅԼ PM VSD ՕԴԱՅԻՆ ԿՈՄՊՐԵՍՈՐՆԵՐԻ ՍԵՐԻԱ 1. Երկփուլային սեղմումը նվազեցնում է յուրաքանչյուր փուլի սեղմման հարաբերակցությունը, նվազեցնում է ներքին արտահոսքը, բարելավում է ծավալային արդյունավետությունը, նվազեցնում է կրող բեռը և երկարացնում է տիրոջ ծառայության ժամկետը: Երկփուլային PM VSD-ն փոխարինում է միաստիճան սեղմմանը, և տեղաշարժը մեծանում է գրեթե 15%-ով, ինչը կարող է ապահովել լրացուցիչ 15% էներգախնայողության ազդեցություն: Ռոտորն օգտագործում է ռոտորի ամենաժամանակակից արտոնագրված ուլտրամանուշակագույն պրոֆիլը, որը կատարելագործվել է ավելի քան 20 ընթացակարգով՝ ապահովելու համար...
  • DUKAS դիզելային շարժական օդային կոմպրեսոր՝ հզոր հզորությամբ և ծանր անվադողերի կամ կցորդի կառուցվածքով

    DUKAS դիզելային շարժական օդային կոմպրեսոր՝ հզոր հզորությամբ և ծանր անվադողերի կամ կցորդի կառուցվածքով

    Գլխավոր շարժիչ. Այն ընդունում է երրորդ սերնդի 5:6 մեծ տրամագծով ռոտորի դիզայնը: Գլխավոր շարժիչը և դիզելային շարժիչը ուղղակիորեն միացված են բարձր առաձգական միացման միջոցով: Միջին մասում արագությունը մեծացնող փոխանցում չկա: Գլխավոր շարժիչի արագությունը համապատասխանում է դիզելային շարժիչին: Փոխանցման տուփի արդյունավետությունն ավելի բարձր է, հուսալիությունն ավելի լավ է, իսկ ծառայության ժամկետը՝ ավելի երկար: Դիզելային շարժիչ. Ընտրվում են Cummins, Yuchai և այլ ներքին և արտասահմանյան ապրանքանիշերի դիզելային շարժիչներ, որոնք համապատասխանում են...
  • DUKAS դիզելային շարժական օդային կոմպրեսորը դիմացկուն է և կարող է դիմակայել դժվար աշխատանքային պայմաններին

    DUKAS դիզելային շարժական օդային կոմպրեսորը դիմացկուն է և կարող է դիմակայել դժվար աշխատանքային պայմաններին

    Գլխավոր շարժիչ. Այն ընդունում է երրորդ սերնդի 5:6 մեծ տրամագծով ռոտորի դիզայնը: Գլխավոր շարժիչը և դիզելային շարժիչը ուղղակիորեն միացված են բարձր առաձգական միացման միջոցով: Միջին մասում արագությունը մեծացնող փոխանցում չկա: Գլխավոր շարժիչի արագությունը համապատասխանում է դիզելային շարժիչին: Փոխանցման տուփի արդյունավետությունն ավելի բարձր է, հուսալիությունն ավելի լավ է, իսկ ծառայության ժամկետը՝ ավելի երկար: Դիզելային շարժիչ. Ընտրվում են Cummins, Yuchai և այլ ներքին և արտասահմանյան ապրանքանիշերի դիզելային շարժիչներ, որոնք համապատասխանում են...
  • DUKAS դիզելային փոխադրելի օդային կոմպրեսորը դիմացկուն է և հարմար է ժայռերի փորման, կոտրիչների, ավազահեռացման համար։

    DUKAS դիզելային փոխադրելի օդային կոմպրեսորը դիմացկուն է և հարմար է ժայռերի փորման, կոտրիչների, ավազահեռացման համար։

    Գլխավոր շարժիչ. Այն ընդունում է երրորդ սերնդի 5:6 մեծ տրամագծով ռոտորի դիզայնը: Գլխավոր շարժիչը և դիզելային շարժիչը ուղղակիորեն միացված են բարձր առաձգական միացման միջոցով: Միջին մասում արագությունը մեծացնող փոխանցում չկա: Գլխավոր շարժիչի արագությունը համապատասխանում է դիզելային շարժիչին: Փոխանցման տուփի արդյունավետությունն ավելի բարձր է, հուսալիությունն ավելի լավ է, իսկ ծառայության ժամկետը՝ ավելի երկար: Դիզելային շարժիչ. Ընտրվում են Cummins, Yuchai և այլ ներքին և արտասահմանյան ապրանքանիշերի դիզելային շարժիչներ, որոնք համապատասխանում են...